9 удивителни факта за Голямата пирамида в Гиза

Фактите за Голямата пирамида в Гиза

Ако искате да се върнете назад във времето към дните на Древен Египет, можете просто да го направите, като посетите Голямата пирамида в Гиза – тя не само служи като гробница за останките на фараона Хуфу, но пирамидата също така разкрива много за живота в Древен Египет.

Заради гигантските си размери и височина Великата пирамида е най-забележителната и известна пирамида сред египетските пирамиди. Тя е и „последното оцеляло чудо“ по отношение на 7-те чудеса на древния свят. Всички останали 6 чудеса са изчезнали завинаги, оставяйки много малко или никакви следи.

Ето девет удивителни факта за Голямата пирамида в Гиза, известна още като Пирамидата на Хуфу или Хеопсовата пирамида.

Голямата пирамида е стара колкото Матусал

Издигната в град Гиза (предградие на Кайро), на западния бряг на египетската река Нил, Голямата пирамида е изпълнена с години. Издигнат между 2560 – 2540 г. пр.н.е., историческият паметник е на повече от 4000 години.

Пирамидата е построена за египетския фараон Хуфу

Хуфу е вторият владетел от четвъртата египетска династия. На елински език Хуфу е наричан Хеопс. Родителите му са Снеферу и Хетеферес I. Фараон Хуфу е този, който инициира построяването на Голямата пирамида в Гиза.

Той и съпругите му се отдали на вечен покой в този некропол. В историята липсват подробни сведения за пребиваването на фараона на трона, но неговата Велика пирамида като че ли отлично се е справила със задачата да съхрани името му.

Някога е била най-високата изкуствена структура на повърхността на Земята

Преди време Голямата пирамида е била на върха на всички височини на изкуствените структури в света. Когато е била пусната в експлоатация за първи път, височината на върха на пирамидата е била около 146 м (481 фута) – това е била най-високата структура на цялото земно кълбо, докато катедралата в Линкълн (първоначално с размери 160 метра) не я надминава през 1311 г.

На входа имало въртяща се врата

Голямата пирамида по дефиниция представлява върхът на древните технологични начинания. Колкото и стара да изглежда епохата, древните египтяни наистина са показали, че разполагат с чудесни технологии. Един невероятен исторически факт за Голямата пирамида може да се види във въртящата се входна врата, с която тя се е гордеела в далечното минало.

Вратата била голяма колкото Голиат (тежала около 20 тона). Изненадващо е, че тя можела да се отвори лесно от вътрешността на пирамидата с едно натискане. Отварянето ѝ отвън обаче е много трудна задача – причината е, че отвън тя прилепва добреи тежи 20 тона.

Практически е невъзможно да възпроизведем пирамидата

Въпреки че сме достигнали технологична зрялост, най-вероятно ще се провалим с гръм и трясък, ако се опитаме да възстановим копие на Голямата пирамида. Въпросът е, че просто не разполагаме с технологията, за да го направим отлично, както са го направили великите египетски архитекти.

Това повишава осъзнаването на нищото на нашата модерност. Ако искаме да бъдем честни, тогава трябва да признаем, че все още не разбираме напълно как древните египтяни са успели да издигнат такива огромни паметници, при това със зашеметяваща прецизност. Археолозите са направили всички необходими проучвания на пирамидите, но изглежда, че все още ни предстои да извървим дълъг път.

Невъобразим брой работници са изградили структурата

Съдейки по астрономическите размери на пирамидата, историците и археолозите предполагат, че за изграждането на такава величествена пирамида е била необходима огромна работна ръка. За да има тя такава голяма сила, надживяваща цивилизации след цивилизации, техническите познания на строителите също са били на висота.

Веднага след построяването на пирамидата за покритието ѝ е използван варовик, но многогодишната ерозия е разяла белия варовик. Противно на това, което много хора биха си помислили, работната сила на пирамидите може да не е била само от роби или затворници. Вероятно са били добре хранени хиляди наети работници, които (според изчисленията) може да са полагали 2,5-15-тонни каменни блокове за 2,5 минути, за да завършат строежа на пирамидата в рамките на 30 години.

Голямата пирамида е една от трите пирамиди

Египетските фараони живеели с големи надежди, че когато умрат, ще се превърнат в богове. За да се подготвят предварително за задгробния живот, някои фараони са построили пирамиди за свое удобство.

Докато Хуфу започнал работа по Голямата пирамида, синът му Хафре също издигнал по-малка пирамида близо до кулата на баща си – Сфинксът е част от имотите на гробницата на Хафре. Третата пирамида е най-малката от пирамидите в Гиза; тя е построена от фараона Менкауре някъде през 2490 г. пр. Всяка пирамида представлява гробница, снабдена със скъпоценни предмети. Комплексът от пирамиди има кейове, храмове, слънчеви лодки и много удивителни функции.

Голямата пирамида в Гиза факти – Сфинксът се намира в комплекса в Гиза

Гробищни мародери разграбват Голямата пирамида

В старите времена мястото на пирамидата не е било забранена зона за крадци. Историята разказва, че крадците са представлявали голямо предизвикателство за архитектите на пирамидите, затова те са търсили начини да защитят съкровищата на гробницата. Всяко ново решение за сигурност, въведено от архитектите, било надхитрявано от дръзките крадци.

Напук на преградените с гранит проходи, скритите камери и други защитни елементи, крадците успели да плячкосат всички пирамиди в Гиза. През 820 г. от н.е. един арабски халиф на име Абдула Ал Ману се опитва да изнесе съкровищата от Голямата пирамида, като изпраща екип от работници да копаят през стените на пирамидата. Въпреки че не откриват скрити съкровища, те откриват няколко тайни вътрешни помещения, известни като Камерата на кралицата и Камерата на краля.

Машините, използвани за пренасяне на тежките каменни блокове, все още са загадка

Изчислено е, че за построяването на Голямата пирамида са използвани около 2,3 милиона каменни блока. Въпреки това въпросът какви машини са били използвани за пренасянето на тежките камъни от мястото на кариерата и до днес ни озадачава.

Повечето египтолози обаче се придържат към мнението, че камъните са били пренасяни по наклонени рампи с помощта на въжета. Рампите са служели за транспортни пътища. Те са били изработени от хоросан, камък и дърво.