Le naufrage du Mary Rose

Lorsqu'ils pensent au roi Henri VIII d'Angleterre, la plupart des gens pensent à son obésité, à son nombre d'épouses et au fait qu'il a été le premier chef de l'Église d'Angleterre. Mais sa vie antérieure le montre comme un roi guerrier qui combattait souvent les ennemis de l'Angleterre. Il était également un stratège militaire (pas toujours couronné de succès) qui menait des campagnes et des armées dans des pays étrangers dans l'espoir d'étendre son royaume.

Une peinture d'Henri VIII de 1509. L'année où il devint roi.

Lorsqu'il commença son règne en 1509, il hérita de plusieurs navires de guerre et de quelques navires marchands supplémentaires qui pouvaient être convertis en navires de guerre en cas de bataille. Henry sentit que cela ne suffisait pas et commença à construire une flotte de navires capables de combattre les ennemis, principalement les Français.

Construction

Les deux premiers nouveaux navires de guerre construits spécifiquement pour le combat étaient le Peter Garnet et le Mary Rose. Les théories populaires sur les noms des navires sont que le premier porte le nom de Saint-Pierre et de la reine Catherine d'Aragon (dont l'emblème comporte une grenade), et le second soit d'après la sœur d'Henri VIII, Mary Tudor, soit d'après la Vierge Marie.

Il est possible que le Mary Rose ait été mentionné à l'origine dans un document de 1510 décrivant le paiement d'un grand navire de « 400 tonnes », ou dans un document ultérieur indiquant qu'Henri VIII a payé pour déplacer le navire à Londres depuis son site de construction à Portsmouth.

Représentation relativement précise de « Mary Rose » par Anthony Rolle.

La nouvelle flotte est sous le commandement du Lord High Amiral Sir Edward Howard. Après l'établissement de la présence navale d'Henry, elle comptait déjà près de 20 navires de guerre et des équipages comptant plus de 5000 XNUMX marins de différents grades.

En 1512, Howard conduisit les navires vers la région Bretagne en France, où ils vainquirent facilement l'armée locale. En conséquence, les soldats britanniques capturèrent 12 navires de guerre ennemis et, après le débarquement des Anglais, la région fut pillée.

Lors d'une autre escarmouche en 1513, les combats en mer recommencèrent, le Lord Amiral Howard montant à bord d'un navire ennemi, mais tombant par-dessus bord et se noyant rapidement à cause de l'armure lourde qu'il portait.

Naufrage

Mais l'événement décisif et l'épisode mystérieux de la « Mary Rose » se sont produits lors de la bataille du Solent (une étendue de mer proche de l'île de Wight, au sud de l'Angleterre) en 1545. Dans la nuit du 18 juillet 1545, le roi Henri VIII vous a remis le commandement de la flotte, vous êtes un marin nommé George Carew. Carew prit bientôt la flotte près de l'île de Wight et engagea les navires français.

Il est allé au combat.

Le fait que le Mary Rose ait coulé au cours de cette bataille n'est pas contesté. Cependant, la raison de cela fait l’objet d’un débat qui se poursuit encore aujourd’hui. Le site officiel du Mary Rose Trust indique que la disparition du Mary Rose pourrait être due à quatre causes (bien que la cause puisse être une combinaison de celles-ci).

• Mary Rose a peut-être été condamnée parce qu'elle avait à son bord des marins non qualifiés qui n'avaient pas manœuvré correctement le navire pendant la bataille avec les Français. Une erreur humaine pourrait également avoir contribué au naufrage en raison d'une insubordination ou d'une mauvaise appréciation de la force de la flotte française.
• Certains théoriciens pensent que les conditions météorologiques pourraient avoir provoqué le naufrage du navire. Des témoins oculaires survivants affirment qu'un vent soudain et fort aurait pu frapper les voiles juste au bon angle pour faire chavirer le navire. Ce vent a peut-être contribué au naufrage.
• Il est possible que le navire soit trop chargé de canons et de marins. Il semble également que les ports d'armes à feu ont été ouverts en préparation d'une attaque, et si le navire s'inclinait trop d'un côté, l'eau s'engouffrait dans ces ports et coulait le navire.
• La théorie la plus solide, qui a été réfutée par la suite, était probablement que les tirs français avaient coulé le navire, et un officier de cavalerie français peut-être trop patriotique a déclaré officiellement que le Mary Rose avait été touché par le feu ennemi et que les dommages causés aux navires étaient suffisamment graves pour couler. la Marie Rose.

Tous les 35 membres d'équipage, sauf environ 400, ont péri dans le naufrage du navire.

L'ouverture de "Mary Rose

Les restes du Mary Rose ont été découverts 426 ans plus tard, en 1971, par exploration sous-marine. Il n'y avait aucun signe de tir ennemi sur lui, réfutant la théorie selon laquelle le navire aurait coulé après avoir été touché par des navires de guerre français.

Récupération de l'épave du Mary Rose en vidant l'eau en 1982. Photo : Mary Rose Trust [CC BY-SA 3.0]

Les restes du navire ont été échoués et font désormais partie du musée de Portsmouth, la ville où il a été construit. La boucle est désormais bouclée.

Sources:

Wikipédia "Mary Rose", récupéré le 6/7/16
Site Web du Mary Rose Trust, téléchargé le 6/7/16