Titanic: storia e fatti

Il Titanic della Royal Mail Steamship (RMS), noto come titanico, è un lussuoso piroscafo britannico che si è guadagnato lo status leggendario di una delle più grandi navi del suo tempo. La storia dell'affondamento del Titanic è davvero straziante poiché provocò la perdita di oltre 1500 vite umane.

Qui in questa pagina ci concentreremo sulla storia e sui fatti più importanti sul Titanic. Conosceremo anche alcuni dei motivi che portarono al tragico affondamento della nave un tempo definita inaffondabile.

Costruire il Titanic

La nascita del Titanic fu il risultato dell'intensa competizione che esisteva tra la White Star Line e la Cunard. Questi due giganti del trasporto marittimo con sede a Liverpool erano in lizza per il dominio nel loro settore.

I due capolavori della Cunard – Lusitania e Mauretania, varati nel 1907 – erano tra i transatlantici più veloci dell'epoca.

Per quanto riguarda la White Star Line, il loro tentativo di superare i rivali della Cunard ha portato il suo amministratore delegato, Jay Bruce Ismay, a un incontro con William Jay, presidente di Harland & Wolff (un'importante società di costruzioni navali). I due discutono della costruzione di tre enormi navi di classe Olympic.

L'RMS Titanic è la seconda di tre enormi navi ad essere costruita. Le altre due navi gemelle sono la HMHS Britannic e la RMS Olympic.

La costruzione del Titanic iniziò nel marzo 1909 presso il cantiere navale Harland & Wolff. La RMS Olympic, una delle altre tre grandi navi, fu costruita nello stesso periodo del Titanic. Tuttavia, l'Olympic iniziò molto prima del Titanic, poiché la sua chiglia fu posata nel dicembre 1908. I lavori di costruzione ebbero luogo a Queens Island, Belfast in Irlanda. Per questo motivo, Queens Island divenne nota come il quartiere del Titanic.

Per costruire il Titanic furono necessari circa 15 lavoratori della società di costruzioni Harland & Wolff. Come prevedibile, feriti e morti erano inevitabili a causa delle dimensioni della nave e anche a causa delle scarse condizioni di sicurezza sul lavoro dell'epoca. Si ritiene che circa 000 lavoratori siano rimasti gravemente feriti. Un totale di 28 lavoratori morirono durante la costruzione del Titanic.

Abbassare il Titanic

Dopo circa due anni di duro lavoro"titanico' è parzialmente completato. La sua struttura parzialmente completata fu inaugurata il 31 maggio 1911, con oltre 100 persone presenti alla cerimonia. Dopo il varo, furono necessarie circa 000 tonnellate di sapone affinché il Titanic passasse nel fiume Lagan.

Tra il 1911 e il 1912, dopo essere stata svelata al pubblico, sulla gigantesca nave furono montati motori, interni e altri aggiornamenti. Ci sono state altre piccole modifiche apportate al progetto originario della struttura; tuttavia, non si trattava di cambiamenti importanti.

Strutture famose della nave "Titanic

Il Titanic era dotato di numerose strutture di lusso che all'epoca erano di altissimo livello. In effetti, l'idea del Titanic, in particolare delle sue sezioni di prima classe, era quella di dare ai passeggeri una sensazione simile a quella di un hotel galleggiante di alta classe. Non a caso, il suo design degli interni è stato ispirato dal Ritz Hotel di Londra.

Il lusso del Titanic comprende: una palestra di prima classe, una piscina profonda 7 piedi, un campo da squash, un hammam, una biblioteca e un ristorante. La caratteristica più notevole del Titanic è la sua grande scalinata, costruita in modo tortuoso di prima classe. La grande scalinata collegava diversi ponti della nave.

Prove in mare del Titanic

Con le strutture principali del Titanic completamente installate, gli ingegneri sono pronti a sottoporre la nave a test rigorosi. Il 2 aprile 1912 la nave era in viaggio per le prime prove. Le prove sono iniziate intorno alle 6 del mattino, con a bordo della nave numerosi rappresentanti di varie compagnie, 41 membri dell'equipaggio, diversi vigili del fuoco e 78 stallieri. Dopo le prove in mare durate circa 12 ore, il Titanic fu dichiarato idoneo alla navigazione.

Perché il Titanic era considerato inaffondabile?

Prima del suo triste destino, il transatlantico di lusso era chiamato una nave inaffondabile. Perché? Perché è stato progettato con molte caratteristiche di sicurezza avanzate che includevano scomparti e porte impermeabili. Le sue porte erano anche telecomandate, il che garantiva un certo livello di comfort e ulteriore sicurezza.

Passeggeri e membri dell'equipaggio durante il viaggio inaugurale del Titanic

Durante il suo viaggio inaugurale, il Titanic aveva a bordo un equipaggio di espatriati britannici ed europei in cerca di pascoli più verdi negli Stati Uniti. A bordo del Titanic (per lo più nei lussuosi scompartimenti di prima classe del transatlantico) c'erano anche alcune delle persone più ricche del mondo.

Membri dell'equipaggio a bordo del Titanic

Sul Titanic c'erano 885 membri dell'equipaggio, la maggior parte dei quali furono reclutati su base causale per lo scopo del viaggio. Il capitano Edward John Smith fu nominato capitano del Titanic. Era il capitano senior della White Star Line e in precedenza era stato capitano della nave di linea RMS Olympic.

L'equipaggio a bordo della nave è raggruppato in tre sezioni principali: la sezione ristorazione è la più numerosa, con 494 membri d'equipaggio, la sezione motori conta 325 membri, mentre sul ponte sono presenti solo 66 membri d'equipaggio.

Su 885 membri dell'equipaggio, solo 23 sono donne. Lavoravano principalmente come assistenti di volo al servizio dei passeggeri della nave. Il resto dell'equipaggio era composto da uomini e svolgeva diversi lavori, come lavandai, addetti alle pulizie, pescivendoli, cuochi, panettieri, assistenti di volo, lavapiatti, fabbricanti di stuoie, istruttori di palestra e macellai.

Passeggeri a bordo del Titanic

A bordo del Titanic erano previsti 2453 passeggeri in totale: 1006 passeggeri di terza classe, 614 passeggeri di seconda classe e 833 passeggeri di prima classe. Tuttavia, a causa di uno sciopero nazionale del carbone nel Regno Unito (terminato pochi giorni prima del viaggio del Titanic), la gigantesca nave si ritrovò gravemente sottodimensionata.

Di conseguenza, molti potenziali passeggeri stanno ritardando i loro piani di viaggio fino a dopo lo sciopero. La nave trasportava a bordo solo un totale di 1317 passeggeri, di cui 709 passeggeri di terza classe, 284 passeggeri di seconda classe e 324 passeggeri di prima classe.

Lo sapevi…?

Su un totale di 1317 passeggeri a bordo della nave, 869 erano uomini e 447 donne. Dei 1317 passeggeri, 107 erano bambini.

Personaggi famosi sul Titanic

Tra i 1314 passeggeri del viaggio inaugurale della nave c'erano nomi famosi, tra cui:

• John Jacob Astor IV con sua moglie Madeleine Force Astor. Jacob è famoso per essere l'uomo più ricco del Titanic. È anche noto per aver sposato sua moglie Madeline, che aveva solo 18 anni al momento del loro matrimonio. Jacob aveva 29 anni più di sua moglie. Jacob non è sopravvissuto allo schianto, ma sua moglie Madeline sì. Madeleine morì poi nel 1940.
• Il proprietario di Macy's, Isidor Strauss, e sua moglie Ida. La coppia morì la notte dello sfortunato attacco del Titanic.
• Edward Austin Kent, un famoso architetto che perse la vita nell'incidente.
• Margret "Molly" Brown è stata determinante nel mantenere la calma dei passeggeri durante l'evacuazione. Dopo lo schianto, fu soprannominata "l'inaffondabile Molly Brown". Sopravvisse ma morì nel 1932.
• Il tennista Carl Behr. È sopravvissuto alla tragedia.
• Dorothy Gibson è un'attrice cinematografica, cantante e modella. Avrebbe recitato nel primo film in assoluto sul disastro del Titanic, ma morì nel 1946.
• Jay Bruce Ismay è l'amministratore delegato della White Star Line. È uno dei fortunati sopravvissuti alla tragedia.
• Thomas Andrews, l'uomo che progettò il Titanic, che continua a costare la sua vita. Morì nel 1912 sulla nave da lui progettata.
• Benjamin Guggenheim con la sua amante Leontine Aubar (era una cantante francese). Benjamin è l'erede del patrimonio minerario del Guggenheim. Morì nel 1912 in una tragedia. La sua famosa citazione "Siamo vestiti al meglio e pronti a cadere da gentiluomini" lo ha reso ancora più famoso dopo l'incidente.
• Capitano Edward John Smith, un esperto capitano di nave della White Star Line. È anche conosciuto come il "Capitano dei milionari" ed è famoso per aver comandato i transatlantici più lussuosi della White Star Line.
• Lady Duff Gordon è una famosa stilista britannica che è diventata la prima stilista britannica a ottenere un riconoscimento internazionale.
• Il maggiore Archibald Butt fu uno straordinario ufficiale militare e assistente presidenziale del presidente Theodore Roosevelt nel 1908 e del presidente William Howard Taft (nel 1909) degli Stati Uniti. È morto la notte dello schianto.
• William Thomas Stead, affermato scrittore e giornalista. Steed è noto per aver scritto storie fantasy. Non è sopravvissuto al disastro del Titanic.
• John B. Thayer era un importante uomo d'affari e capo della Pennsylvania Railroad Company. Salì a bordo della nave a Cherbourg, in Francia, ma non sopravvisse al disastro del 1912.
• Thomas Biles, un prete cattolico, ordinato nel 1902. Salì a bordo del Titanic diretto in America per officiare il matrimonio di suo fratello e sua sorella minori. Ha pregato e benedetto i passeggeri durante le ultime ore della nave che affondava. Padre Biles non è sopravvissuto all'incidente.
• Washington Augusto Roebling II. È un giovane ingegnere appassionato che progetta auto da corsa. Suo zio, da cui prese il nome, fu uno dei costruttori del ponte di Brooklyn. Sulla via del ritorno da un tour in Europa, Augusto incontrò la sua morte prematura quella fatidica notte in cui la nave affondò.
• Charles Melville Hayes; un uomo d'affari ricco e di grande successo. È presidente della Grand Truck Pacific Railway ed è a bordo della nave con sua moglie e sua figlia. Anche se non è sopravvissuto allo schianto, si è assicurato che sua moglie e sua figlia fossero al sicuro quella notte.

JP Morgan, finanziatore e proprietario della International Mercantile Marine Co, società madre della White Star Line. Inizialmente era previsto che Morgan fosse a bordo della nave. Tuttavia, il suo viaggio è stato cancellato all'ultimo minuto a causa di alcuni ritardi di lavoro.

Quando salpò il Titanic?

Il viaggio inaugurale di questo leggendario transatlantico ebbe luogo mercoledì 10 aprile 1912. Da Southampton, in Inghilterra, era diretta a New York, negli Stati Uniti. La maggior parte dei passeggeri arriva intorno alle 9:30. I possessori del biglietto di terza classe furono i primi passeggeri a salire a bordo della nave. Ciò era dovuto al loro numero relativamente elevato rispetto ad altre classi di passeggeri. Seguirono i passeggeri di prima e seconda classe, con il Capitano Smith che salutava personalmente i passeggeri di prima classe quando arrivavano a bordo.

Un totale di 920 passeggeri salirono a bordo della nave a Southampton e consistevano di 494 passeggeri di terza classe, 247 passeggeri di seconda classe e 179 passeggeri di prima classe.

Due incidenti degni di nota si verificarono sul Titanic prima della sua partenza definitiva dal porto di Southampton. Il primo incidente fu la scoperta di un incendio in uno dei suoi depositi di carbone. Tuttavia, l'incendio è stato rapidamente domato, anche se ha continuato a bruciare per diversi giorni. Ebbene, anche se questo non è un evento strano per molte navi a vapore, alcuni esperti ritengono che questo incidente possa aver portato allo sfortunato destino del Titanic.

Pochi minuti dopo aver lasciato il porto di Southampton diretto a New York, il Titanic quasi entrò in collisione con il transatlantico americano relativamente più piccolo City of New York. Molti concludono che questo sia il peggior presagio che possa capitare a una nave nel suo viaggio inaugurale.

Il Titanic salpa da Southampton a Cherbourg in Francia dove imbarca più passeggeri. Da Cherbourg ha continuato il suo viaggio, fermandosi a Queenstown in Irlanda per caricare altri passeggeri.

Il Titanic si scontra con un iceberg

Il viaggio del Titanic continua nonostante gli eventi iniziali dopo la sua partenza dal porto di Southampton. Ci sono anche alcuni avvertimenti iniziali da parte di altre navi (in particolare la SS Californian) al Titanic che informano il suo equipaggio della presenza di banchi di ghiaccio nell'area vicino a Terranova. Tuttavia, la nave gigante continuò a navigare mentre Jack Phillips, l'operatore wireless senior del Titanic, ignorò le chiamate di avvertimento.

Il 14 aprile, intorno alle 11:40, la Frederick Fleet, la vedetta della nave, individuò un iceberg davanti alla nave e lanciò l'allarme. Ebbene, la distanza tra la nave e l'iceberg era così ravvicinata che era impossibile per qualsiasi nave, soprattutto una grande come il Titanic, evitare la collisione. I motori furono spenti per rallentare la nave e allontanarla dal pericolo imminente. Qualsiasi tentativo di evitare o mitigare l'impatto della collisione fu troppo tardi: il lato di dritta della nave, sotto la linea di galleggiamento, entrò in collisione con l'iceberg.

Lo sapevi…?

Prima dell'affondamento del Titanic, non si pensava che il ghiaccio rappresentasse una minaccia per le grandi navi. Il Titanic era uno dei più grandi della storia (all'epoca) e quindi non c'era motivo di preoccuparsi.

L'acqua entra nel "Titanic": si verifica un disastro

La fine improvvisa del Titanic è iniziata. Sentendo che la loro nave aveva evitato una pesante collisione con l'iceberg, gli spettatori in quel momento sembravano sollevati. Tuttavia, erano ignari del fatto che, sebbene l'iceberg non fosse penetrato nello scafo della nave, aveva causato una visibile disintegrazione e separazione degli scafi.

Ciò ha provocato l'allagamento di cinque compartimenti stagni della nave. A questo punto si verifica la catastrofe poiché il Titanic non può sopravvivere all'allagamento di quattro dei suoi scompartimenti. L'acqua scorre da uno scompartimento all'altro e la gigantesca nave inizia gradualmente ad affondare nell'Oceano Atlantico.

Evacuazione dei passeggeri

Sapendo che la situazione sta volgendo al peggio, il capitano della nave, Smith, ordina che i passeggeri siano caricati sulle scialuppe di salvataggio. Si stima che ci vorrà circa 1 ora e 30 minuti affinché la nave affondi definitivamente (anche se alla fine ci vorranno circa 3 ore).

L'equipaggio e i passeggeri della nave erano davvero impreparati a un simile disastro, soprattutto considerando il fatto che in quel momento si trovavano a bordo di una delle navi più grandi del pianeta.

Sono state effettuate diverse chiamate di soccorso ma senza alcun risultato. Il motivo era che nessuna delle navi che avevano risposto era abbastanza vicina da poter aiutare il Titanic che affondava.

Tuttavia, ci sono alcune affermazioni secondo cui la SS Californian (che era la nave più vicina al Titanic al momento dell'incidente) ignorò i segnali di soccorso della nave così come i razzi del Titanic.

Le scialuppe di salvataggio del Titanic

Il problema del Titanic era aggravato dal fatto che non aveva abbastanza scialuppe di salvataggio per portare in salvo la maggior parte dei passeggeri e dell'equipaggio. A bordo della nave c'erano solo 20 scialuppe di salvataggio (14 barche standard in legno, 4 barche pieghevoli in tela e 2 barche di emergenza), sufficienti a trasportare solo un massimo di 1178 persone.

Durante il processo di evacuazione, che si è svolto in modo piuttosto caotico, alcune scialuppe di salvataggio non erano completamente cariche. La prima scialuppa di salvataggio aveva la capacità di trasportare 65 persone ma ne trasportava solo 28. Questa tendenza è continuata, con circa 700 passeggeri ed equipaggio che hanno cercato rifugio in tutte le scialuppe di salvataggio disponibili, anche se il numero totale di scialuppe di salvataggio a bordo aveva la capacità di ospitare almeno la metà del numero delle persone a bordo.

In questi casi, le leggi marittime richiedono che le donne e i bambini salgano prima sulle scialuppe di salvataggio. Gli uomini potevano salire sulle scialuppe di salvataggio solo quando non c'erano donne e bambini liberi. Ciò ha influito sul numero proporzionale di vite umane perse, con una percentuale maggiore di donne e bambini salvati.

Il caos si intensifica mentre il livello dell'acqua della nave continua a salire, lasciandola in gravi difficoltà con poche scialuppe di salvataggio rimaste. Ciò porta a diversi incidenti strazianti e ad alcuni atti di coraggio. Molte famiglie e persone care sono state separate, con alcuni uomini separati dalle mogli e dai figli mentre la situazione diventava sempre più disperata. Altri hanno rinunciato al posto sulla scialuppa di salvataggio per consentire alle persone più vulnerabili di fuggire, mentre altri ancora hanno scelto di restare con i loro compagni sulla nave che affondava.

Gli ultimi minuti di "Titanic

Il capo progettista del Titanic Thomas Andrew saluta la moglie incinta Madeleine mentre si dirige verso la sicurezza di una delle poche scialuppe di salvataggio rimaste. L'ultima volta è stato visto fissare uno dei dipinti sul muro nella sala fumatori di prima classe.

Isidore Strauss e sua moglie scelgono di rimanere sulla nave che affonda, nonostante gli sia stata offerta la possibilità di scappare su una delle scialuppe di salvataggio.

Negli ultimi minuti dell'affondamento del Titanic, la leggendaria affermazione di Benjamin Guggenheim - "Siamo vestiti al meglio delle nostre capacità e pronti ad affondare come gentiluomini" - passerà alla storia come una delle dichiarazioni più toccanti fatte a bordo della nave.

Il Titanic affonda

Il 15 aprile, intorno alle 2 dell'alba, il Titanic, spezzato in due, affondò definitivamente e non era più visibile sulla superficie dell'oceano. I passeggeri e l'equipaggio rimasti sulla nave furono sommersi nell'oceano ghiacciato. Con una temperatura di circa -20 gradi Celsius, era altamente improbabile che molti sopravvivessero in tali condizioni. Si ritiene che la maggior parte delle vittime sia morta per arresto cardiaco o in seguito alle reazioni del corpo al mare estremamente freddo. Alla fine, solo 2 vittime furono salvate dal mare ghiacciato grazie alle scialuppe di salvataggio. Uno di loro è lo chef del Titanic.

Quello stesso giorno, intorno alle 4:00 dell'alba, la RMS Carpathia arrivò sulla scena dopo aver risposto alla precedente chiamata di soccorso del Titanic. Un totale di circa 710 passeggeri e membri dell'equipaggio furono salvati a bordo del Carpathia e trasportati a New York.

Conseguenze dell'affondamento del Titanic

Dopo essersi allontanata dal luogo dell'incidente, la Carpathia impiegò circa 3 giorni per arrivare finalmente al molo 54 di New York con i suoi passeggeri e le vittime del Titanic salvate. Dopo aver appreso la notizia del tragico incidente, centinaia di migliaia di persone si radunano al Pier 54 di New York in attesa dell'arrivo del Carpathia. Il Carpathia finalmente arrivò il 18 aprile e attraccò intorno alle 9:30 di notte.

Sono state condotte numerose indagini e inchieste sullo sfortunato incidente che ha provocato la perdita di migliaia di vite umane e di proprietà. Furono condotte indagini approfondite, ponendo diverse domande ai membri sopravvissuti dell'equipaggio e persino alla costruzione originale della nave. Sono stati richiesti i pareri di esperti marittimi e di altri specialisti in catastrofi. Anche i passeggeri sopravvissuti e il capitano della Karpatia hanno fornito la loro versione dell'incidente.

Film e canzoni sul disastro del Titanic

Dopo lo sfortunato disastro che causò la perdita di oltre 1500 vite umane, sono stati realizzati numerosi film e canzoni sulla tragedia della nave. Si intitola il primo film del Titanic uscito sullo schermo. Salvato dal Titanic. Ha come protagonista Dorothy Gibson, una delle poche sopravvissute allo schianto. Il film è uscito solo 30 giorni dopo l'incidente.

Film britannico intitolato Una notte da ricordare, uscito nel 1958, è anche un altro film molto popolare che ritrae in modo molto accurato un episodio della tragedia del Titanic.

Finora l’episodio di maggior successo dell’incidente del Titanic è il film intitolato – titanico. Rilasciato nel 1997. titanico ha vinto numerosi premi Oscar, tra cui quello per il miglior film. Il regista del film, James Cameron, è stato premiato come miglior regista alla 70esima edizione degli Academy Awards.

Una delle migliori canzoni pubblicate per "Titanic" è "My Heart Will Go On". È stata registrata da Celine Dion ed è la sigla di Titanic (1997) film.

Scoperta dei resti del Titanic

I resti del Titanic furono scoperti dai ricercatori il 1 settembre 1985, il 74esimo anniversario del suo affondamento. Il relitto si trova a più di 12 piedi sotto la superficie dell'Oceano Atlantico. La missione fu guidata da Robert Ballard, che scoprì che il Titanic si era effettivamente spezzato in due prima di entrare in contatto con il fondale dell'Oceano Atlantico. Le due metà della nave si trovano a circa 000 km di distanza l'una dall'altra al largo della costa di Terranova.

Numerosi manufatti sono stati recuperati dal fondale marino dove giace il relitto del Titanic. Molti di questi manufatti sono stati esposti in mostre negli Stati Uniti e in altre mostre itineranti in tutto il mondo.

Altri fatti sul Titanic

• percorso: da Southampton, Regno Unito a New York, Stati Uniti.
• Porto di immatricolazione: Liverpool, Regno Unito.
• Lunghezza: 882 piedi 9 "(269,1 m)
• Altezza: 175 piedi (53,3 m)
• Il peso: 52,310 tonnellate
• Profondità: 64 piedi, 6 "(19.7 m)
• Proprietario: Linea della stella bianca.
• Costruttori: Harland e Lupo.
• Numero di mazzi: Oltre alle cabine degli ufficiali situate sopra, il Titanic ha 10 ponti (8 dei quali sono passeggeri).
• Sito di costruzione: Belfast, Irlanda.
• Il Titanic era il più grande oggetto in movimento creato dall'uomo della sua epoca.
• Il transatlantico utilizzava circa 600 tonnellate di carbone ogni giorno, scaricando ogni giorno fino a 100 tonnellate di cenere in mare.
• La maggior parte dei passeggeri a bordo della nave erano di terza classe.
• L'uomo più ricco a bordo del Titanic è John Jacob Astor IV, un milionario americano. Il suo patrimonio netto all'epoca era stimato intorno agli 85 milioni di dollari.
• Milvina Dean è l'ultima sopravvissuta conosciuta al disastro del Titanic. Aveva solo due mesi quando la nave affondò. Morì il 31 maggio 2009.
• L'iceberg che affondò il Titanic era alto circa 100 piedi. Si ritiene che provenga da un ghiacciaio della Groenlandia.
• L'ancora centrale da 16 tonnellate del Titanic era la più grande ancora costruita a mano del suo tempo.
• Terranova era la destinazione più vicina al Titanic quando affondò. La nave era a 400 miglia da Terranova.
• L'interno della nave è stato ispirato dal Ritz Hotel di Londra, situato a Piccadilly.
• La costruzione del Titanic costò circa 1,5 milioni di sterline.
• I resti del Titanic furono scoperti nel 1985.
• A bordo della nave non c'erano oro, diamanti o minerali esotici.

Il Titanic trasportava solo passeggeri?

Il Titanic era principalmente una nave passeggeri. Tuttavia, durante il suo viaggio inaugurale trasportò anche una notevole quantità di carico. Questo transatlantico veniva impiegato per trasportare e consegnare posta e altri oggetti di valore per la Royal Mail e anche per il dipartimento delle poste degli Stati Uniti.

Gli oggetti più preziosi perduti nel disastro del Titanic

Durante il tragico affondamento del Titanic, uno degli oggetti più preziosi scomparsi fu un dipinto dell'artista francese Mary-Joseph Blondel, intitolato "Il circasso in mare" (La Circassienne au Bain). Apparteneva a Mauritz Hakan Björnström-Stefansson, che era un passeggero di prima classe sulla nave. Tuttavia sopravvisse e dopo l'incidente si ritiene abbia presentato una richiesta di risarcimento di 100 dollari per la perdita di un'opera d'arte che gli apparteneva.

Un altro oggetto di valore perduto nel naufragio è una copia di Il Rubayat di Omar Hayan. All'epoca il suo valore era di sole 405 sterline.

Riassunto

Ecco tutti i fatti importanti sulla storia del Titanic, una delle navi e dei disastri marittimi più grandi di tutti i tempi. Il Titanic rimarrà per sempre nei ricordi di molti a causa della sua storia affascinante e tragica. Che passa da una "nave inaffondabile" a un naufragio nel suo primo viaggio attraverso l'Oceano Atlantico, provocando disastri e lutti in tutto il mondo.