10 月 XNUMX 日星期五

亨利·哈德森:事实和主要成就

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亨利·哈德森:事实和主要成就

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亨利·哈德逊是一位英国航海家和探险家,他的大部分职业生涯都致力于寻找从欧洲到亚洲的“东北通道”。 一路走来,他取得了一些非常重要的发现,这些发现在很多方面加强了欧洲的研究时代。

尽管他四次寻找通往亚洲的东北和西北航道的尝试均告失败,但他的贡献对未来北美大陆的航海家和探险家产生了深远的影响。 例如,哈德逊是第一个遇到哈德逊海峡和哈德逊湾的欧洲人。 除了这些水体之外,美国纽约著名的哈德逊河也是以他的名字命名的。

亨利·哈德森还因什么而闻名? 好奇地探索这位著名的英国探险家和航海家的生活和主要成就。

关于英国航海家和探险家亨利·哈德逊的概况

出生: C。 1565

出生地:英格兰

丢失的: 23 年 1611 月 XNUMX 日?

一个失踪和死亡的地方: 哈德逊湾?

儿子: 约翰·哈德森

最出名的是:尝试发现通往亚洲的东北和西北通道

药物发现, 减半 (“半月”)

亨利·哈德逊的主要成就

以下列出了英国探险家亨利·哈德逊的六大成就。

亨利·哈德逊寻求一条从欧洲经北极到亚洲的短途路线

“我已尽一切努力抵达伦敦,因此现在已向我的船员提供了我自由自愿返回的证明,没有受到任何一个或多个人的劝说或强迫。”
亨利·哈德森

1607 年春,亨利·哈德逊开始寻找从欧洲到亚洲的东北航道。

作为欧洲为数不多的对北极有广泛了解的探险家之一,亨利·哈德森在尝试经北极到达亚洲时获得了伦敦莫斯科公司的财政支持。

1607 年,哈德逊与包括他的儿子约翰·哈德逊在内的 11 名船员一起开始了他的北极之旅。 他的目标是发现备受追捧的穿过北极到亚洲的路线。 他希望有一条不冻的路线,让他和他的船员能够绕过北极,然后到达太平洋。

亨利·哈德森经历的挑战非常小,直到他的旅程被北极圈附近的斯瓦尔巴群岛(又名斯瓦尔巴群岛)的巨大冰盖阻止。 因此,哈德森和他的船员们不得不结束他们的航行。

然而,哈德逊的首次北极航行是值得注意的,因为它有助于提高我们当时对北极的了解。 通过这种方式,他的发现建立在荷兰航海家威廉·巴伦支海等早期北极探险家绘制的地图之上。

哈德逊的第二次航行 (1608)

尽管亨利·哈德逊的第一次探险遇到了一些挑战,但他的支持者伦敦莫斯科公司受到了探险期间的发现的启发。 于是,哈德逊再次承担了发现东北航道的任务。 这次英国研究人员采取了不同的方法。

22 年 1608 月 4 日,这位探险家从英国启航,途经斯匹次卑尔根岛和新地岛之间。 从那里开始,它向巴伦支海以东行进。 令他和他的船员们沮丧的是,哈德森再次遇到了巨大的冰盾,阻止了他继续前进。 经过大约 XNUMX 个月的海上航行后,哈德逊驶回英国。

第三次航海——寻找“西北航道”

他一到达英国,就在第二次航行中,他开始收到关于两条可能通往太平洋的航线的报告。 根据这些报告,第一条可能的路线据说约为北纬 62°,是基于 1602 年乔治·韦茅斯的航行结果。第二条可能的路线约为北纬 40°,灵感来自于约翰·史密斯船长的航行。

考虑到所有这些报告,哈德逊决定进行第三次航行。 这次的赞助商是荷兰ie。 荷兰东印度公司。 6年1609月XNUMX日,在船上 半月 (荷兰语称为 半梅恩),亨利·哈德逊从荷兰起航,向东北航行。 与他的前两次航行不同的是,巨大的冰层阻止了他的前进,他的第三次航行受到了不利的风的阻碍。 哈德逊没有认输并返回荷兰,而是继续航行寻找西北航道。 这违反了他与荷兰金融家签署的协议。

哈德逊沿着史密斯船长的航线航行至北纬 40°。 半月带他们沿着大西洋航行。 哈德逊和他的船员抵达纽芬兰(今加拿大)。 然后,他们沿着大西洋海岸继续向南航行,在那里遇到了佛罗伦萨航海家乔瓦尼·达·韦拉萨诺 (Giovanni da Verrazano) 于 1524 年首次发现的大河。

为了找到出路,哈德逊沿河逆流而上,行驶了近 150 英里(240 公里),直到到达今天的纽约州奥尔巴尼市。 他和他的船员得出的结论是,没有办法过河到达太平洋。 于是哈德逊调转船头返回荷兰。

“大海把我们置于冰面上,让我们濒临危险。”
——亨利·哈德森

亨利·哈德逊的第四次也是最后一次航行

据说,哈德逊号在第三次航行返回欧洲的途中停靠在英国。 他希望从英吉利海峡沿岸的达特茅斯出发前往荷兰。 大约在同一时间,英国政府颁布了一项禁令,禁止探险家和航海家代表其他欧洲国家接受佣金。 因此,哈德逊别无选择,只能将第三次航行的发现送往荷兰。

哈德逊仍然致力于发现西北航道的想法,他利用英国船长乔治·韦茅斯 1602 年的航行报告,计划在北纬 62° 附近航行。

1611 年 55 月,即第三次航行大约一年后,哈德逊再次起航,乘坐这艘 XNUMX 吨重的船从伦敦起航。 发现。 他的第四次也是最后一次航行是由英国东印度公司、莫斯科公司和其他私人赞助的。

哈德逊河在向西行驶之前经过冰岛,希望沿着韦茅斯拟建的运河到达太平洋。 到了同年XNUMX月,他航行穿过一个海湾(现称哈德逊海峡),然后进入潮汐带(哈德逊湾)。 哈德逊相信哈德逊湾提供了通往太平洋的出口,因此继续向东海岸行驶,直到遇到詹姆斯湾,在那里他到达了死胡同。 由于无法到达太平洋,船不得不掉头返回英国。

哈德逊对寻找一条从欧洲到亚洲的短途航线有着持久的兴趣

在哈德逊之前,英国航海家约翰·戴维斯(1585 年)前往北极寻找(从欧洲)通往亚洲的西北航道。 一些历史学家认为亨利·哈德森参与了戴维斯北极探险的准备过程。 如果是这样的话,这可能可以解释哈德逊对寻找通往亚洲的西北航道的兴趣。

“这片土地对于那些愿意承担它的人来说是有利可图的。”
——亨利·哈德森

他是一位敬业且经验丰富的研究员

他四次受命发现从欧洲到亚洲的短途路线,这一事实证明了人们对他的信任 探险家 和导航器。 哈德森一定广泛阅读了大航海时代第一批欧洲探险家的记载,尤其是那些冒险进入北极的探险家。 因此,可以说哈德逊对北极的地理非常熟悉。

哈德森还因其在四次探险中表现出的非凡奉献精神而闻名。 当他开始一次又一次的探险时,探险的极端危险性并没有让他感到困扰。 他的这一特质也是他的富有的赞助商对他作为探险家和航海家充满信心的原因之一。

亨利·哈德森怎么死的?

亨利·哈德森约翰·科利尔 (John Collier) 的画作描绘了哈德逊、他的儿子和他忠实的船员漂流的情景

恶劣的冬季条件使哈德逊河本已绝望的处境雪上加霜。 这种挫败感很快升级为船员之间的激烈争吵,此时他们已经焦躁不安且具有攻击性。 很快,一些船员指责哈德森为他的亲密船员储备口粮。

在返回英国的途中,船员亨利·格林和罗伯特·朱厄特对哈德逊河发动叛变。 叛变者拘留了哈德森、他的儿子约翰·哈德森以及其他七名据称是船长的盟友。 经过一番深思熟虑后,叛变者将哈德逊和八个人扔在哈德逊湾漂流。

22 年 1611 月 XNUMX 日,哈德逊和八个人(其中七人患有坏血病)被分配到一艘小型开放式救生艇,并在一个非常敌对和陌生的环境中自生自灭。

目前尚不清楚亨利·哈德逊号或这八个人被抛弃后的命运如何。 他们再也没有音讯。 直到今天,哈德森和八名男子的尸体仍然下落不明。

至于叛乱的一些领导人,据说他们在与爱斯基摩人的致命对抗中被杀。 根据哈巴库克·普里克特 (Habakkuk Prickett) 的说法,据称叛乱分子朱厄特 (Jewett) 在该船抵达爱尔兰前几天就饿死了。

船, 发现, 最终返回英国,但人数比旅程开始时少得多。 随船返回的八名水手都没有受到惩罚。 药物发现.

亨利·哈德森的赞助商和赞助人

图片:Halve Maen(新月)的复制品

亨利·哈德森曾三次受英格兰委托,即。 由英国东印度公司 - 1607、1608 和 1610/11。曾受荷兰委托,即。 1609 年,由荷兰东印度公司创建。哈德逊的其他赞助商和金融家包括:伦敦莫斯科公司和普利茅斯弗吉尼亚公司。

关于亨利·哈德森的更多信息

哈德逊从荷兰探险家威廉·巴伦支和意大利探险家乔瓦尼·达·维拉扎诺的旅行和发现报告中汲取了很多灵感。

在叛军离开哈德逊湾和其他八名漂流者之前,他们给了他们一些衣服、长矛、一些食物和其他供给品。 这段叙述来自海员哈巴库克·普里克特 (Habakkuk Prickett),他是幸存者之一,可能是叛乱分子的成员,后来返回了英国。

叛乱的领导人亨利·格林和罗伯特·朱厄特是亨利·哈德森的非常亲密的朋友。 后者甚至在 1609 年陪伴哈德逊航行。目前尚不清楚为什么格林和朱厄特做出如此激烈的决定拒绝哈德逊。

亨利·哈德森一生中总共进行了四次非常危险的航行。

亨利·哈德森被许多人描述为一位意志坚强的船长。 他从不放弃挑战。 然而,他被指控支持他的船的偏袒。 如果这些记载属实,那么这一点在第四次航行的后半段就非常明显了。

除了哈得逊湾以外,哈得逊河、哈德逊海峡等都以亨利·哈德逊的名字命名,新泽西州的哈得逊县、纽约州的哈得逊市、纽约的亨利·哈德逊大桥均以英国航海家、探险家亨利·哈德逊的名字命名。 。

沿哈德逊河航行时,亨利·哈德逊距离法国探险家塞缪尔·德·尚普兰率领的探险队不到 100 英里。 尽管这两位探险家距离如此之近,但他们并没有意识到自己就在该地区。

哈德逊河被称为 Muheacunuk(“不断流动的大水”),是美国独立战争期间的重要水道。 然而,您知道它是以英国探险家和航海家亨利·哈德逊的名字命名的吗? 哈德逊在 XNUMX 世纪初对该地区的探索使荷兰人得以在哈德逊河谷定居。 | 哈德逊河 - 从熊山看到的哈德逊河上的熊山大桥

参考书目

巴茨,E.(2009)。 亨利·哈德森:新世界的旅行者。 多伦多:雷霆。

OA 溜冰场(1986)。 哈德逊河上的荷兰:荷兰纽约的经济和社会史。 伊萨卡:康奈尔大学。 第29页

曼考尔,P.(2009)。 致命航程:亨利·哈德森:亨利·哈德森的最后一次探险。 基础书籍

桑德勒,C.(2007)。 亨利·哈德森:亨德:梦想与痴迷。 纽约:肯辛顿出版公司。

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