Пет изчезвания от въздуха, забулени в мистерия

Повечето хора са запознати с мистериозния последен полет на Амелия Еърхарт. Хората продължават да теоретизират какво се е случило с известната авиаторка. Това, което мнозина може би не знаят обаче, е, че има и други истории за самолети (и пилоти), изчезнали при мистериозни обстоятелства. Всъщност в историята на авиацията има голям брой изчезвания от въздуха. Ето снимки на пет полета, при които самолетите и техните пътници сякаш са изчезнали от лицето на Земята.

Чарлз Нунгесер

Пощенска картичка на „Бялата птица“, Този френски двуплощник изчезва през 1927 г. по време на опит да извърши първия трансатлантически полет без спиране между Париж и Ню Йорк. Самолетът е управляван от Шарл Нунгесер и Франсоа Коли.

През 20-те години на ХХ век френският авиатор Шарл Нунгесер е добре известен. Той дори изпълнява летателни сцени в ранните холивудски филми. Основен конкурент на Линдберг, той иска да победи младия американец в полет през Атлантическия океан. На 8 май 1927 г. той напуска Париж и се отправя към източното крайбрежие на Америка. След известно време самолетът му е забелязан над Ирландия, точно по разписание.

Нунгесер и самолетът му никога повече не са видени.

Естественото предположение е, че в някакъв момент е паднал в Атлантическия океан, но други теоретизират, че всъщност се е разбил в Нюфаундленд или Мейн. Ако наистина е стигнал до Канада или САЩ, никога не са открити останки от него.

Чарлз Кингсфорд-Смит

Чарлз Кингсфорд Смит излиза от пилотската кабина.

Почти десет години по-късно, през 1935 г., австралиецът Чарлз Кингсфорд-Смит извършва полет от Индия до Сингапур. Самолетът му е забелязан да навлиза във въздушното пространство над Андаманско море, но така и не излиза от другата страна.

Две години по-късно във водите край Бирма са открити части от малък самолет. Компанията „Локхийд“, която е конструирала самолета на Кингсфорд-Смит, успява да потвърди, че останките принадлежат на самолета на изгубения авиатор. Остават загадките къде се намира останалата част от самолета му (тя не е била близо до мястото, където са намерени първоначалните останки) и какво е причинило разбиването му в морето.

Андрю Карнеги Уитфийлд

Андрю Карнеги Уитфийлд със сестра си.

Една година по-късно, на 17 април 1938 г., пилотът Андрю Карнеги Уитфийлд се подготвя да извърши бърз 15-минутен полет от Ню Йорк до Ню Джърси. Самолетът му изчезва по средата на полета. Предполага се, че самолетът му се е разбил някъде по пътя, но след това мистерията става странна. Установено е, че Уитфийлд се е регистрирал в хотел в Лонг Айлънд под фалшиво име. В този хотел той оставил всичките си вещи. След изчезването му човек, представящ се за Уитфийлд, се обадил в дома на Уитфийлд. Но вкъщи нямало никой, тъй като семейството се било включило в издирването на изчезналия пилот. Преди мъжът да сложи слушалката, операторът го чул да казва: „Е, ще изпълня плана си“.

Повече не е имало контакт и загадката остава неразгадана.

Антоан дьо Сент-Екзюпери

Антоан дьо Сент-Екзюпери в пилотската кабина.

През юли 1944 г., в разгара на Втората световна война, пилотът Антоан дьо Сент-Екзюпери (известен най-вече с книгата си „Малкият принц“) извършва военен полет, за да наблюдава действията на германската армия. Той излита със самолета си от Корсика и никога повече не се чува за него. Предполагало се, че по пътя се е разбил в някой водоем.

Историята е почти забравена, когато през 1998 г. един рибар край бреговете на Марсилия, Франция, намира сребърна гривна, гравирана с името на Сент-Екзюпери и името на съпругата му. Тъй като Марсилия се намира на повече от 100 мили от планирания му маршрут, възникват известни съмнения относно истинността на гривната. Намерените бижута обаче са подкрепени две години по-късно, когато на морското дъно, също близо до Марсилия, са открити останки от самолет. До 2003 г. е необходимо да се преодолеят бюрократичните процедури, за да се извадят останките от водата, но скоро е потвърдено, че те са от самолета на Сент-Екзюпери. Мистерията изглежда разгадана, с изключение на въпроса защо Сент-Екзюпери е летял над район, който толкова се е отклонил от първоначалния му летателен план.

Феликс Монкла и Робърт Уилсън

Друго въздушно изчезване е полетът на пилота от ВВС 1-ви лейтенант Феликс Юджийн Монкла младши и 2-ри лейтенант Робърт Уилсън.

И накрая, налице е странната история на Феликс Монкла и Робърт Уилсън.

На 23 ноември 1953 г. радарната станция в Кинрос АФБ край езерото Супериор забелязва неидентифицирано петно във въздушното си пространство. Те не успяват да установят контакт с мистериозния обект, затова на Монкла и Уилсън е наредено да излетят и да определят естеството на обекта.

Монкла и Уилсън бяха проследени на радара на Кинрос и наземният екипаж наблюдаваше как техният блип се приближава към неидентифицирания обект. Невероятно е, че операторите на радара наблюдавали как блипът на Монкла и Уилсън се приближава към чуждия обект, слива се с него в един-единствен блип и след това изчезва от екрана на радара. Всички опити за радиовръзка се оказаха безрезултатни. Проведено е изчерпателно търсене, но така и не е намерено нищо.

От 1953 г. насам е имало и други нещастни самолетни катастрофи и несъмнено ще има още. Но докато при повечето от тях ще бъдат намерени останки и черни кутии, които ще дадат отговори за катастрофата, несъмнено ще има избран брой въздушни изчезвания, при които има повече загадки, отколкото отговори.

Източници:
„Топ 10 на хората, които са изчезнали в самолети“, уебсайт Listverse, изтеглен на 28.02.2013 г.
Уикипедия, различни статии, изтеглени 2/28/13