Cinq disparitions entourées de mystère

La plupart des gens connaissent le mystérieux dernier vol d’Amelia Earhart. Les gens continuent de théoriser sur ce qui est arrivé au célèbre aviateur. Ce que beaucoup ne savent peut-être pas, cependant, c'est qu'il existe d'autres histoires d'avions (et de pilotes) disparus dans des circonstances mystérieuses. En fait, il y a un grand nombre de disparitions aériennes dans l’histoire de l’aviation. Voici des photos de cinq vols où les avions et leurs passagers semblaient disparaître de la surface de la Terre.

Charles Nungesser

Carte postale White Bird Ce biplan français disparut en 1927 alors qu'il tentait d'effectuer le premier vol transatlantique sans escale entre Paris et New York. L'avion était piloté par Charles Nungesser et François Coley.

Dans les années 20, l’aviateur français Charles Nungesser était bien connu. Il a même joué des scènes de vol dans les premiers films hollywoodiens. Principal rival de Lindbergh, il souhaitait vaincre le jeune Américain lors d'un vol transatlantique. Le 8 mai 1927, il quitte Paris et met le cap sur la côte est américaine. Au bout d'un moment, son avion a été repéré au-dessus de l'Irlande, comme prévu.

Nungesser et son avion n'ont jamais été revus.

L’hypothèse naturelle est qu’il a coulé dans l’océan Atlantique à un moment donné, mais d’autres émettent l’hypothèse qu’il s’est en réalité écrasé à Terre-Neuve ou dans le Maine. S'il est arrivé au Canada ou aux États-Unis, aucun reste n'a jamais été retrouvé.

Charles Kingsford Smith

Charles Kingsford Smith sort du cockpit.

Près de dix ans plus tard, en 1935, l'Australien Charles Kingsford-Smith s'envola de l'Inde pour Singapour. Son avion a été vu entrer dans l’espace aérien au-dessus de la mer d’Andaman mais n’en est jamais ressorti.

Deux ans plus tard, des fragments d'un petit avion ont été retrouvés dans les eaux au large de la Birmanie. Lockheed, la société qui a construit l'avion de Kingsford-Smith, a pu confirmer que l'épave appartenait à l'avion de l'aviateur perdu. On ne sait pas où se trouve le reste de son avion (il est loin de l'endroit où l'épave d'origine a été trouvée) et ce qui a provoqué son crash dans la mer.

Andrew Carnegie Whitfield

Andrew Carnegie Whitfield avec sa sœur.

Un an plus tard, le 17 avril 1938, le pilote Andrew Carnegie Whitfield se préparait à effectuer un vol rapide de 15 minutes de New York au New Jersey. Son avion disparaît en plein vol. Son avion est censé s'être écrasé quelque part en cours de route, mais le mystère devient alors étrange. Il a été découvert que Whitfield s'était enregistré dans un hôtel de Long Island sous un faux nom. Dans cet hôtel, il a laissé toutes ses affaires. Après sa disparition, un homme se faisant passer pour Whitfield a appelé chez Whitfield. Mais il n'y avait personne à la maison, car la famille s'était jointe aux recherches du pilote disparu. Avant que l'homme ne raccroche, l'opératrice l'entendit dire : « Eh bien, je vais exécuter mon plan. »

Il n'y a eu aucun autre contact et le mystère reste entier.

Antoine de Saint-Exupéry

Antoine de Saint-Exupéry dans le cockpit.

En juillet 1944, au plus fort de la Seconde Guerre mondiale, le pilote Antoine de Saint-Exupéry (connu pour son livre "Le Petit Prince") effectue un vol militaire pour observer les actions de l'armée allemande. Il décolle dans son avion depuis la Corse et on ne l'entend plus jamais. On a supposé qu'il s'était écrasé dans un plan d'eau en chemin.

L'histoire a été presque oubliée lorsqu'en 1998, un pêcheur au large de Marseille, en France, a trouvé un bracelet en argent gravé du nom de Saint-Exupéry et de celui de sa femme. Marseille se trouvant à plus de 100 milles de son itinéraire prévu, des doutes sont apparus quant à l'authenticité du bracelet. Cependant, les bijoux retrouvés ont été récupérés deux ans plus tard lorsque l'épave d'un avion a été retrouvée au fond de la mer, également près de Marseille. Il a fallu attendre 2003 pour surmonter les procédures bureaucratiques visant à retirer les restes de l'eau, mais il a rapidement été confirmé qu'ils provenaient de l'avion de Saint-Exupéry. Le mystère semble résolu, à l'exception de la question de savoir pourquoi Saint-Exupéry a survolé une zone qui s'écartait tant de son plan de vol initial.

Félix Moncla et Robert Wilson

Une autre disparition aérienne a été le vol du 1er lieutenant Felix Eugene Moncla Jr. et du 2e lieutenant Robert Wilson de l'Air Force.

Enfin, il y a l'étrange histoire de Felix Moncla et Robert Wilson.

Le 23 novembre 1953, la station radar de Kinross AFB, près du lac Supérieur, remarqua une tache non identifiée dans son espace aérien. Ils ne parviennent pas à entrer en contact avec l'objet mystérieux, alors Monkla et Wilson reçoivent l'ordre de décoller et de déterminer la nature de l'objet.

Moncla et Wilson ont été suivis par le radar Kinross et l'équipe au sol a observé leur écho s'approcher de l'objet non identifié. Incroyablement, les opérateurs radar ont vu le signal de Moncla et Wilson s'approcher de l'objet extraterrestre, fusionner avec lui en un seul signal, puis disparaître de l'écran radar. Toutes les tentatives de contact radio ont échoué. Une recherche exhaustive a été menée mais rien n'a été trouvé.

Il y a eu d’autres accidents d’avion malheureux depuis 1953, et il y en aura sans doute d’autres encore. Mais si la plupart d'entre eux trouveront des épaves et des boîtes noires qui apporteront des réponses au crash, il y aura sans doute un certain nombre de disparitions aériennes où il y aura plus de mystères que de réponses.

Sources:
"Top 10 des personnes disparues dans les avions", Site Web Listverse, récupéré le 28.02.2013/XNUMX/XNUMX.
Wikipédia, divers articles, récupérés le 2/28/13